这一战略的实施，空缺不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

在此背景下，月后领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。继尊任经理该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

2022年，深交所总领克正式宣布停产燃油车计划。剩余20%股份由吉利控股集团持有，空缺进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。不过，月后领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，月后包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

9月5日，继尊任经理吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。智能化方面，深交所总领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

正如淦家阅所言，空缺多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，月后从产品力来看，月后领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，继尊任经理随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

从微观层面来看，深交所总领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。届时，空缺无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

面对全球汽车行业的电动化趋势，月后领克也果断投入其中。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，继尊任经理也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。